Особенности | Стяжка пружин для современной подвески Макферсон Включает три комплекта кованых U-образных держателей пружин разного диаметра |
ТТХ полно | Предназначено для очистки топливных систем и измерения давления в топливной системе автомобиля. Работает при наличии компрессора. Объем системы 2 литра. Гарантия 1 год Поставляется с диагностическим набором топливных систем впрыска SMC-1002 |
Характеристики
Сила сжатия:
10 бар = 1200 кг
Ход штока цилиндра:
350 мм
Рабочее давление:
мин 6 бар, макс 10 бар
Габариты:
650x620x1500 мм
Вес:
60 кг
Особенности | Стяжка пружин пневматическая для стоек амортизаторов ODA-G0108U. Данное оборудование представляет собой стяжку пружин c пневматическим приводом. Стяжка пружин используется для замены стоек подвески макферсон. Подвеска системы макферсон, Мак-Ферсона (в переводе с английского MacPherson suspension) или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» — тип подвески автомобилей, одним из основных элементов которой является стойка амортизаторная. Особенности пневматической стяжки пружин Длинный ход верхних упоров до 350 мм позволяет использовать оборудование для обслуживания длинноходных амортизаторов Все узлы пневматической стяжки имеют покрытие, что предотвращает появление коррозии и окисление ее составных частей Держатели пружин - зажимы обеспечивают быстрый монтаж и демонтаж пружины амортизатора Стяжка пружин амортизатора оснащена защитным экраном Дополнительные аксеcсуары для пневматической стяжки пружин (приобретаются отдельно) 1.Нижний упор для пружин с витком Ø 78 - Ø 130 мм 2.Нижний упор для пружин с витком Ø 125 - Ø 205 мм |
ТТХ полно | Сила сжатия: 10 бар = 1200 кг Ход штока цилиндра: 350 мм Рабочее давление: мин 6 бар, макс 10 бар Габариты: 650x620x1500 мм Вес: 60 кг |
Характеристики
Особенности | Стяжка пружин пневматическая для стоек амортизаторов Оборудование представляет собой стяжку пружин c пневматическим приводом. Стяжка пружин используется для замены стоек подвески макферсон. Подвеска системы макферсон, она же подвеска Мак-Ферсона (в переводе с английского MacPherson suspension) или подвеска на направляющих стойках, «качающаяся свеча» — тип подвески автомобилей, одним из основных элементов которой является стойка амортизаторная. Особенности пневматической стяжки пружин Длинный ход верхних упоров до 350 мм позволяет использовать оборудование для обслуживания длинноходных амортизаторов Все узлы пневматической стяжки имеют покрытие, что предотвращает появление коррозии и окисление ее составных частей Держатели пружин - зажимы обеспечивают быстрый монтаж и демонтаж пружины амортизатора Стяжка пружин амортизатора оснащена защитным экраном Стяжка пружин пневматическая : технические характеристики Размеры: 650x620x1500 мм Вес пневматической стяжки: 60 кг Рабочее давление: мин 6 бар, макс 10 бар Ход штока цилиндра: 350 мм Сила сжатия: 10 бар = 1200 кг |
ТТХ полно | Грузоподъемность 10000 кг Минимальная высота 150 мм Максимальная высота 550 мм Длина 1570 мм Ширина 470 мм |
Характеристики
Усилие
1 тонна
Максимальная длина зажимаемой пружины
440 мм
Рабочий ход
Максимальная длина зажимаемой пружины (мм) | 440 |
Особенности | Стяжка пружин гидравлическая N31SC для замены пружин на амортизационных стойках легковых автомобилей, джипов, микроавтобусов и небольших грузовиков. Работает за счет установленного гидравлического цилиндра. Управление сжатием осуществляется ногой, руки оператора свободны При выполнении работ не нужно применять тяжелую физическую силу, Устройство крепится в рабочей зоне к полу В комплекте две пары U-образных захватов. Высота расположения захватов регулируется в нескольких положениях. |
Привод | гидравлический |
ТТХ полно | Усилие 1 тонна Максимальная длина зажимаемой пружины 440 мм Рабочий ход |
Характеристики