Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора V5216 R PRRC – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, электронный блок на базе персонального компьютера , бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Данная модификация стенда поставляется без компьютерной стойки, что позволяет более гибко организовать рабочее место и значительно сэкономить рабочее место в автосервисе. Модификации прибора 5216 – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к электронному блоку с использованием кабелей . Комплектация: Электронный блок , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Модификации прибора V5214 NR – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Модификации прибора V5216 – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора V5214 NR PRRC – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «П - контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора T5216 R PRRC – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Компьютерная стойка серии T , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора V5214 N PRRC – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Модификации прибора V5216 R – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора T5216 PRRC – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии T , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, электронный блок на базе персонального компьютера, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к компьютеру с использованием WiFi Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Данная модификация стенда поставляется без компьютерной стойки, что позволяет более гибко организовать рабочее место и значительно сэкономить рабочее место в автосервисе. Модификации прибора 5216 R PRRC – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием Wi-Fi . Комплектация: Электронный блок , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора V5216 PRRC – оснащаются 8 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов (категория «Замкнутый контур»), позволяет измерять все углы смещения и симметрии. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии V , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 8 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Модификации прибора T5214 N – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии T , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, компьютерную стойку с электронным блоком на базе персонального компьютера с принтером, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Модификации прибора T5214 N PRRC – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к компьютерной стойке с использованием кабелей . Комплектация: Компьютерная стойка серии T , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Масса, нетто, Кг, 227 Масса, брутто, Кг 257 Объем, м3 1,5 Количество мест в упаковке 7 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, электронный блок на базе персонального компьютера , бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к элоектронномму блоку с использованием WiFi Функция PRRC позволяет дополнительно производить процедуру "Компенсация" прокаткой автомобиля или плавным вращением колес поддомкраченного автомобиля, с возможностью изменения положения колес в процессе регулировки. При этом поправка, вычисленная в процессе "Компенсации", пересчитывается автоматически под новое положение колеса. Данная модификация стенда поставляется без компьютерной стойки, что позволяет более гибко организовать рабочее место и значительно сэкономить рабочее место в автосервисе. Модификации прибора 5214 NR PRRC – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к электронному блоку с использованием Wi-Fi . Комплектация: Электронный блок , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки с функцией PRRC 4ИБ "Техно Вектор", категория «Замкнутый контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
12 месяцев
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 24 дюймов, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, электронный блок на базе персонального компьютера, бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Данная модификация стенда поставляется без компьютерной стойки, что позволяет более гибко организовать рабочее место и значительно сэкономить рабочее место в автосервисе. Модификации прибора 5214 N – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к электронному блоку с использованием кабелей . Комплектация: Электронный блок , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Особенности | Действие прибора основано на измерении угловых параметров, определяющих положение осей и колес любых типов легковых автомобилей с диаметром обода от 12 до 21 дюйма, с помощью прецизионных датчиков, обладающих высокой стабильностью в широком диапазоне измеряемых параметров. Прибор содержит систему прецизионных датчиков, микро- процессорную систему обработки результатов измерений, электронный блок на базе персонального компьютера , бескабельное дистанционное управление и комплект вспомогательных устройств и приспособлений. Датчики скомпонованы в четырех измерительных блоках – двух передних и двух задних. CCD матрицы высокого разрешения позволяют с высокой точностью измерять схождение, колесную базу и ширину колеи, а также схождение в повороте при 20° без использования электронных поворотных кругов. Связь между измерительными блоками - инфракрасная. Измерительные блоки подключаются к электронному блоку с использованием WiFi Данная модификация стенда поставляется без компьютерной стойки, что позволяет более гибко организовать рабочее место и значительно сэкономить рабочее место в автосервисе. Модификации прибора 5214 NR – Категория «П – контур» (Открытый контур) оснащаются 6 CCD камерами и 8 датчиками измерителями вертикальных углов и позволяет измерять основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси. Измерительные блоки оснащены электронными уровнями и подключаются к электронному блоку с использованием Wi-Fi . Комплектация: Электронный блок , широкоформатный мультимедийный LCD монитор, Клавиатура, "Мышь", Колонки Измерительные блоки 4ИБ "Техно Вектор", категория «П – контур» - 6 CCD камер и 8 датчиков измерителей вертикальных углов Руководство по эксплуатации - 1 Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 Стопор для руля - 1 Упор для тормоза - 1 Поворотная платформа - 2 Стяжка боковая - 2 Стяжка калибровочная - 2 Стяжка передняя -1 Пульт дистанционного управления - 1 Кабель передних измерительных блоков - 2 Кабель задних измерительных блоков - 2 Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 Уровень калибровочный - 1 Наименование параметра Диапазон измерений Макс. погрешность измерений Сред. статист. погрешность Углы установки передних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения передних колес ±5º ±3' ±2' Угол продольного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Угол поперечного наклона шкворня ±19º ±8' ±5' Углы поворота колес передней оси ±22º ±10' ±5' Максимальный угол поворота колес** ±45º ±30' ±20' Углы установки задних колес Углы развала колес ±8º ±3' ±2' Угол суммарного схождения колес задней оси ±5º ±3' ±2' Углы индивидуального схождения колес задней оси ±2,5º ±2' ±1' Углы симметрии Угол смещения передней оси ±2,5º ±3' ±2' Угол смещения задней оси* ±2,5º ±2' ±1' Угол движения ±2,5º ±2' ±1' Угол отклонения геометрии оси* ±2,5º ±3' ±2' * - для стендов с замкнутым контуром ** - измеряется с помощью поворотных платформ Наименование параметра Значение Напряжение, В 220 ± 10% Частота, Гц 50/60 Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы 12 ÷ 24 Рабочая температура, °С +10 ÷ +35 Потребляемая мощность, Вт 150 Климатическое исполнение прибора по ГОСТ ГОСТ 15150-69 |
ТТХ полно | Максимальная толщина тормозного диска 6-40 мм Максимальный диаметр тормозного диска 500 мм Шаг резца 0,05 мм Скорость вращения 150 об/мин Скорость движения лезвия 8,5 мм/мин Рабочая температура от -5 до +35 С Напряжение в сети 220 В Рабочая высота мин/макс 1,0 - 1,25 м Точность обработки 0,005 мм Биение тормозных дисков 0-0,005 мм Изменение толщины тормозных дисков 0,005-0,01 Шероховатость поверхности тормозного диска 1,5 - 2,0 мкм Габаритные размеры 760 x 920 x 1100 мм |
Характеристики
Показать еще