Особенности | Подъемник четырехстоечный c траверсой, г/п 4 тонны NORDBERG 4440J_380V подходит для сход-развала В комплекте траверса Регулировка расстояния между платформами в зависимости от типа транспортного средства. Расстояние между трапами от 810 до 1130 мм Заездные трапы, платформы и система стопоров, с помощью которой осуществляется фиксация автомобиля на высоте. Оборудован сдвижными пластинами под задние колеса и местами для поворотных кругов с заглушками. Надежная система замков безопасности |
ТТХ полно | Грузоподъемность 4000 кг Высота подъема 210-1800 мм Длина трапов 5200 мм Ширина трапов 500 мм Электропитание 380В 50/60Гц Время подъема/опускания 51 сек Объем бака гидронасоса 10 л. Габариты (ДхШхВ) 5200х3465х2206 мм |
Характеристики
Особенности | Програмное обеспечение для тестирования 4x4;Автоматическое определение привода, позволяющее тестировать автомобили 4х4, а также автомобили с нераздельными мостами |
ТТХ полно | Максимальная нагрузка на ось 2 тонны Диапазон тормозных сил 0-6 Кн Диапазон регулирования колесной базы 900-2140 мм Диаметр обвода колеса автомобиля 10-28'' Диапазон давления на педаль тормоза 0-1000 Н Мощность двигателей 2х3 кВ Коэффициент адгезии сухих шин-мокрых шин 0,9-0,7 Окружная скорость роликов 5 км/ч Питание 3 x400 V |
Характеристики
Особенности | Система взвешивания UNIMETAL ves, обязательно для проведения Технического осмотра. |
ТТХ полно | Энергопотребление до 2 W. Рабочая температура -10 ℃ - 55 ℃. Соединение USB / BIuetooth Диапазон соединения по Bluetooth до 30 метров. Входное напряжение 9 – 36 V. Габариты 204 мм х 110 мм х 45 мм. |
Характеристики
Мах нагрузка на ось
18 т
Диапазон сил торможения
0-6 кН; 0-30 кН
Колея
900-2870 мм
Диаметр обода колеса
12-33''
Диапазон измеряемого давления
0-1 МПа
Диапазон прижимной силы на педаль тормоза
0-1000 Н
Мощность двигателей
2x7,5 кВт
Коэффициент сцепления роликов для сухих – мокрых шин
0,9-0,7
Окружная скорость роликов
2,5 - 5 км/ч
Питание
3 x400 В
Особенности | Тормозной стенд UNIMETAL RHE – 30/10 - Тестер для диагностики тормозных систем транспортных средств с дпм свыше 3,5 т,т.е. легковых автомобилей, фургонов и грузовых, автобусов, мотоциклов, тракторов, прицепов, а также транспортных средств с приводом 4x4. Роликовые оборудования дают возможность измерения: эффективности ручного и рабочего тормозов транспортного средства, сопротивление качению, колебания сил торможения процентных разниц сил торможения. Оборудование RHE – 30/10 состоит из двух приводных комплексов, интегрированных с CJS, которая является одновременно пультом управления. Работой независимых тестеров для диагностики тормозных систем, а также тех входящих в состав линии технического контроля серии Quantum, управляет центральный блок управления, оборудованный персональным компьютером, работающим в системе WINDOWS c программным обеспечением Uniline Quantum действующим в системе 3D. использование инверторов снижает потребление энергии и обеспечивает плавный старт работы тестера чрезвычайно устойчивое к износу и безопасное для шин покрытие роликов специально разработанные моторедукторы гарантируют долгую безотказную работу Преимущества могут работать самостоятельно либо как элемент линии технического контроля ( возможно включение в будущую интегрированную диагностическую линию) доступны в канальной и безканальной версии тщательно защищены антикоррозийным покрытием ( цинк, грунтовка) поставляются вместе с рамой гарантирующей соответствующую подготовку фундамента (на сколько это необходимо) чрезвычайно износостойкое и безопасное для шин покрытие поверхности роликов тестирование тормозов в транспортных средствах с приводом 4x4 (автоматическое обнаружение типа привода) конструкция приспособлена для транспортных средств с очень низкой подвеской программное обеспечение доступно в разных языковых версиях |
ТТХ полно | Мах нагрузка на ось 18 т Диапазон сил торможения 0-6 кН; 0-30 кН Колея 900-2870 мм Диаметр обода колеса 12-33'' Диапазон измеряемого давления 0-1 МПа Диапазон прижимной силы на педаль тормоза 0-1000 Н Мощность двигателей 2x7,5 кВт Коэффициент сцепления роликов для сухих – мокрых шин 0,9-0,7 Окружная скорость роликов 2,5 - 5 км/ч Питание 3 x400 В |
Характеристики
Особенности | Радиодатчик давления в пневматической системе необходим для работы с грузовым транспортом, в тормозной системе которого, используется пневматика. |
ТТХ полно | Максимальная нагрузка на ось 2 тонны Максимальная нагрузка на ось при движении 18 тонн Размеры измерительных пластин 640x274 MM Частота вибраций 0-24 Гц Колея 900-2200 мм Питание 2x400 B |
Характеристики
Мах нагрузка на ось
18 т
Диапазон сил торможения
0-30 кН
Колея
990-2700 мм
Диаметр обода колеса
14-33''
Диапазон измеряемого давления
0-1 МПа
Диапазон прижимной силы на педаль тормоза
0-1000 Н
Мощность двигателей
2x7,5 кВт
Коэффициент сцепления роликов для сухих – мокрых шин
0,9-0,7
Окружная скорость роликов
2,5 км/ч
Питание
3 x400 В
Особенности | Тормозной стенд UNIMETAL RHC-30 – тестер для диагностики тормозных систем транспортных средств с дпм свыше 3,5 т, т.е. грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, прицепов, а также транспортных средств с приводом 4х4. Роликовые оборудования дают возможность измерения: эффективности ручного и рабочего тормозов транспортного средства, сопротивление качению, колебания сил торможения процентных разниц сил торможения. Оборудование RHC-30 состоит из двух приводных комплексов, интегрированных с CJS, которая является одновременно пультом управления. Работой независимых тестеров для диагностики тормозных систем, а также тех входящих в состав линии технического контроля серии Quantum, управляет центральный блок управления, оборудованный персональным компьютером, работающим в системе WINDOWS c программным обеспечением Uniline Quantum действующим в системе 3D. использование инверторов снижает потребление энергии и обеспечивает плавный старт работы тестера чрезвычайно устойчивое к износу и безопасное для шин покрытие роликов специально разработанные моторедукторы гарантируют долгую безотказную работу Преимущества могут работать самостоятельно либо как элемент линии технического контроля ( возможно включение в будущую интегрированную диагностическую линию) доступны в канальной и безканальной версии тщательно защищены антикоррозийным покрытием ( цинк, грунтовка) поставляются вместе с рамой гарантирующей соответствующую подготовку фундамента (на сколько это необходимо) чрезвычайно износостойкое и безопасное для шин покрытие поверхности роликов тестирование тормозов в транспортных средствах с приводом 4x4 (автоматическое обнаружение типа привода) конструкция приспособлена для транспортных средств с очень низкой подвеской программное обеспечение доступно в разных языковых версиях Примечание: Для работы на тормозном стенде UNIMETAL RHO-30- необходимо добавить Центральный Блок управления , пульт управления, компьютер. |
ТТХ полно | Мах нагрузка на ось 18 т Диапазон сил торможения 0-30 кН Колея 990-2700 мм Диаметр обода колеса 14-33'' Диапазон измеряемого давления 0-1 МПа Диапазон прижимной силы на педаль тормоза 0-1000 Н Мощность двигателей 2x7,5 кВт Коэффициент сцепления роликов для сухих – мокрых шин 0,9-0,7 Окружная скорость роликов 2,5 км/ч Питание 3 x400 В |
Характеристики
Особенности | Центральный Блок Управления UNIMETAL CJS - это обязательная опция. Позволяет на текущий обзор тестирования и отображение инструкций облегчающих работу диагностов. Программа Quantum выполняет следующие функции: соединяет все диагностическое оборудование в линию, руководит работой всего оборудования из одной панели управления, управляет оборудованием, включенным в линию, обрабатывает сигналы электронных систем измерения, визуализирует процесс тестирования, позволяет оценить состояние транспортного средства. Процедура тестирования может проходить автоматически или мануально. Результаты тестирования отображаются на экране и распечатываются в виде рапорта. Для дистанционного управления используется радиотрансляция. Минимальные требования к компьютеру : Диск: HDD или SATA мин 120GB Рекомендуем: производителя: NVIDIA или Intel HD Приложение программы автоматически настраивается на разрешение монитора. Чтобы изображение не искажалось, формат должен быть широкоэкранный. Типичное разрешение монитора 1280×720 пикселей или 1920×1080 пикселей. Не рекомендуем использование процессоров с семьи Intel Atom. Рекомендуем Intel i5 GPU: Intel HD CPU: рекомендуем: Intel i5 ОS: min Windows 7 RAM: 4 GB |
ТТХ полно | Максимальная нагрузка на ось 2 тонны Диапазон тормозных сил 0-6 Кн Диапазон регулирования колесной базы 900-2140 мм Диаметр обвода колеса автомобиля 10-28'' Диапазон давления на педаль тормоза 0-1000 Н Мощность двигателей 2х3 кВ Коэффициент адгезии сухих шин-мокрых шин 0,9-0,7 Окружная скорость роликов 5 км/ч Питание 3 x400 V |
Характеристики
Особенности | Пульт радиоуправления : UNIMETAL. Опционально. Предназначен для удобства управления тормозным стендом |
ТТХ полно | Энергопотребление до 2 W. Рабочая температура -10 ℃ - 55 ℃. Соединение USB / BIuetooth Диапазон соединения по Bluetooth до 30 метров. Входное напряжение 9 – 36 V. Габариты 204 мм х 110 мм х 45 мм. |
Характеристики
Особенности | UNIMETAL BMS-100 -Датчик давления на педаль тормоза, необходим при использовании опции 4х4, обязателен для проведения Технического осмотра. Датчик давления состоит из: - измерителя силы нажатия на педаль тормоза; - прибора для вывода данных. Особенности: простота в использовании; синхронизация данных с роликовыми тормозными стендами; сохранение данных на устройстве. датчик давления BMS-100 может работать автономно без использования дополнительного оборудования. Измеритель силы нажатия одевается на ногу. Прибор для вывода данных оснащен дисплеем для отображения информации. |
ТТХ полно | Энергопотребление до 2 W. Рабочая температура -10 ℃ - 55 ℃. Соединение USB / BIuetooth Диапазон соединения по Bluetooth до 30 метров. Входное напряжение 9 – 36 V. Габариты 204 мм х 110 мм х 45 мм. |
Характеристики
Показать еще